阿里巴巴集團(tuán)（以下簡稱“阿里巴巴”）入股高德僅僅9個月后就有了新的動作。阿里巴巴昨晚宣布將以11億美元現(xiàn)金收購高德公司72%股份，一旦交易完成，高德將成為阿里巴巴集團(tuán)的全資子公司，而這有望成為今年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的首筆重磅交易。
上述交易標(biāo)志著中國互聯(lián)網(wǎng)BAT（百度、阿里巴巴和騰訊）三巨頭已經(jīng)全部“親自”進(jìn)入地圖領(lǐng)域。此前，阿里巴巴集團(tuán)在2013年5月以2.94億美元戰(zhàn)略投資高德。
可預(yù)期的是，雙方將在地圖搜索、產(chǎn)品商業(yè)化、數(shù)據(jù)共享、云計算等領(lǐng)域展開合作，特別是在數(shù)據(jù)共享方面，高德和阿里巴巴將共建一個大數(shù)據(jù)服務(wù)體系。
但從另一個角度來看，這個交易則凸顯出阿里巴巴對于未來潛在危險的防御：其在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，正受到來自騰訊和百度的挑戰(zhàn)。
阿里入局，實為市場卡位
此次交易完成后，阿里巴巴旗下淘點點、淘寶本地生活等服務(wù)平臺與高德地圖和導(dǎo)航應(yīng)用的整合必將加速，這些業(yè)務(wù)正是此前阿里巴巴布局O2O的重點。
在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，地圖作為入口的作用正在不斷被強化。手機與位置信息有密切的關(guān)系，手機地圖不僅可以成為衣食住行等一系列生活服務(wù)的入口，也可以衍生出眾多移動應(yīng)用，成為基于用戶位置與線下商戶之間關(guān)聯(lián)的各種O2O應(yīng)用的平臺。
百度地圖此前是高德的主要競爭對手，借助百度地圖，百度正快速切入生活服務(wù)領(lǐng)域。在2013年百度世界大會上，百度CEO李彥宏曾多次提到了LBS對百度的重要性，因為百度地圖已經(jīng)從單一的出行工具變成了一個生 從入股到收購，資源整合存在困難
阿里巴巴全資收購高德，成了某種偶然中的必然?；ヂ?lián)網(wǎng)業(yè)內(nèi)人士、天使投資人馬海平告訴騰訊科技，阿里巴巴和百度的節(jié)奏是一樣的，都是先入股后收購。
實際上，百度技術(shù)副總裁、糯米網(wǎng)CEO劉駿曾表示，2013年10月百度完成戰(zhàn)略投資糯米后，團(tuán)購業(yè)務(wù)的順利整合和增長，使得百度看好以團(tuán)購為核心的本地生活服務(wù)發(fā)展前景，最終促使百度全資收購糯米。
阿里巴巴過去一直擁有本地化生活服務(wù)夢想，阿里巴巴高層曾暢想商家線上線下打通，用戶通過客戶端隨時隨地購買的場景。
在這些構(gòu)想中，精準(zhǔn)而有效的地圖是其中不可缺少的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。雖然阿里巴巴曾投資的丁丁網(wǎng)，但其重要資產(chǎn)是丁丁優(yōu)惠券，而非地圖；而淘寶本地生活推出的“地圖搜”，也并未形成影響力。
因此，在阿里巴巴投資高德之后，雙方對未來在地圖數(shù)據(jù)、地圖引擎、產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)化等方面提出了諸多暢想。成從武曾對騰訊科技描述了，雙方合作將會產(chǎn)生可能的場景：
一是根據(jù)用戶過去本地消費的行為，推送個性化服務(wù)。例如，你設(shè)定好路徑規(guī)劃導(dǎo)航，在“左拐右拐”的指引中，突然告訴你附近有一個你喜歡的咖啡店，你會覺得很驚喜。當(dāng)然，用戶也可自己設(shè)定，選擇開啟或關(guān)閉，達(dá)到雙向互動。
二是基于地理位置，將線上線下打通。用戶可以通過高德地圖搜索商戶、商品名稱，將附近有這件商品的店面展現(xiàn)出來，也可能通過電子支付，送貨到家。
只不過阿里巴巴與高德的業(yè)務(wù)整合速度并不快。去年的“雙11”曾是一次證明的機會，高德地圖上線“天貓1111專區(qū)”，其就是希望能夠打造出一個O2O的范本，但是阿里巴巴卻并沒有對外公布運營結(jié)果。目前唯一的公開數(shù)據(jù)是，截止到10月18日，已有約42萬用戶使用了高德地圖天貓1111專區(qū)。關(guān)鍵詞仍然是“使用”。
今年1月，高德和阿里巴巴旗下淘點點才宣布，雙方首期推出的地圖點菜功能上線，這也被雙方認(rèn)可是投資之后的第一個整合產(chǎn)品。但目前的功能與阿里入股高德時的設(shè)想仍相距甚遠(yuǎn)，大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢并沒有在功能上有所體現(xiàn)。
阿里巴巴應(yīng)繼續(xù)補足短板
既然是能力的問題，那么阿里巴巴是否能夠繼續(xù)通過投資或者收購補足短板。從目前來看，對阿里巴巴來說，的確需要這樣的過程。
其實，無論對百度，還是阿里巴巴，亦或是騰訊，在做地圖業(yè)務(wù)推廣的時候，都將在面臨同樣的一個問題，即如何教育用戶通過地圖查找線下商鋪或優(yōu)惠信息。
對用戶來說，點評和團(tuán)購類網(wǎng)站也已經(jīng)推出了自己的移動端App。從PC遷移的體驗決定了用戶在移動端優(yōu)先會選擇他們所熟悉的這類網(wǎng)站的產(chǎn)品，而不是通過一個新的渠道進(jìn)入。
所以，對于阿里巴巴來說，其如果成功全資收購高德，那么也只是解決了O2O的第一步，即地圖數(shù)據(jù)資源，而對于第二步則或許需要收購另一家擁有大量線下資源企業(yè)，而后者擁有海量的商戶信息、積累多年的用戶原創(chuàng)點評內(nèi)容，以及已經(jīng)形成的忠實用戶和線下渠道。
具體來說，這些點評和團(tuán)購企業(yè)通過招收大量的銷售人員，線下犁地一般一點點去對商戶狂轟濫炸，使得其在一些大城市的覆蓋甚至無死角，連一般的拉面店或奶茶店都有商戶信息和聯(lián)系方式。
這種密集型的工作是需要通過前期的資源積累，而對阿里巴巴這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭依靠自身人力推動少數(shù)城市尚可以維持，但是要向覆蓋所有地區(qū)，顯然力不從心。
但從目前來看，雖然大眾點評、美團(tuán)等都是阿里巴巴可以選擇的收購對象，但是收購的難度同樣很大。美團(tuán)獨立上市的可能性更大，大眾點評目前與騰訊的合作開始明顯增多，阿里巴巴能給予其的籌碼并不多。
